RBCDaily | Росбалт | Business | МФД-ИнфоЦентр | ВЕСТИ-24 | СКРИН | Волжская коммуна | РБК | The Russian Investment Review | Эксперт | Промышленный еженедельник | Профессиональный журнал | Промышленный еженедельник | Ведомости | M&A Comments | Профиль | Время новостей | Интерфакс | Финмаркет | Финмаркет | Россия | Росбизнесконсалтинг |

 
Очистка приточного или вытяжного воздуха осуществляется фильтрами. Для контроля (защита системы вентиляции от перегрузки и снижения производительности) воздушный фильтр оснащается дифференциальным датчиком-реле давления (прессостатом), измеряющим перепад давления до и после фильтра, если аэродинамическое сопротивление фильтра превысит заданное, сигнал о загрязнении фильтра и необходимости его замены передаётся на диспетчерский пульт управления.

17-04-2009
ИА Регнум

 

В Самаре 24 апреля появится «новый» вид общественного транспорта - автобус энергоэффективности. Он будет курсировать по одному из наиболее востребованных городских маршрутов - №41. Этот выбор не случаен. В путь автобусы 41 маршрута отправляются от главного теплоисточника губернской столицы - Самарской ТЭЦ и далее они двигаются по главным автомагистралям через весь город до сквера Высоцкого в историческом центре.

На протяжении трех месяцев в салоне автобуса пассажиры смогут прочитать практические советы по экономии энергии, которые будут изображены в виде забавных карикатур с главным героем Иван Ивановичем, задача которого научить людей не только экономить свой бюджет, но и тем самым внести важный вклад в решение экологических проблем региона. Девиз этого скромного героя, образ  которого  придумал известный самарский карикатурист Александр Лазарев: «Экономия энергии - полезная привычка». 

Ведь мало кто из нас задумывается о том, что зарядное устройство для мобильного телефона, оставленное в розетке без телефона, все равно потребляет электричество.  Вынимая его из розетки можно сэкономить 3-7 кВт/ч. А при покупке бытовой техники очень важно обращать внимание на класс их энергоэффективности. Существует классы «А», «В» и «С». Если электробытовой прибор класса «А» расходует в год 280-350 кВт/ч, то его побратим из класса «В» - до 500 кВт/ч, а из класса «С» - более 500 кВт/ч.

Таким образом, впервые в Самаре появится особая разновидность общественного транспорта, где жители города не только будут тратить деньги на проезд, но и усвоят, как можно реально экономить на платежах за электро- и теплоэнергию. При помощи автобусов энергоэффективности Волжская ТГК намерена дополнительно мотивировать потребителей рационально использовать получаемые энергоресурсы. Ведь по подсчетам специалистов, потребители теряют до 40% получаемого от энергетиков тепла, что влечет за собой излишние затраты при производстве энергии, а значит и дополнительную нагрузку на экологию.

Кроме Самары энергоэффективные автобусы и трамваи выйдут на маршруты столиц еще двух регионов деятельности Волжской ТГК - Саратова и Ульяновска. Их появление на городских улицах стало возможным благодаря «Конкурсу энергетического сотрудничества», проводимого КЭС-Холдингом и компаниями, входящими в его структуру, в том числе и ОАО «Волжская ТГК». Узнать автобусы энергоэффективности легко. На них будут перечислены имена победителей конкурса - губернских предприятий, наиболее эффективно использующих потребляемое тепло и электричество.



 
 
 
Создан для ООО "МР-ПРОЕКТ" - март 2008, последнее обновление - август 2008.